اجاره رنو داستر در کیش

لیست همه ارائه دهندگان
renaultrenault
اجاره رنو داستر در کیش

امتیاز های مدل

طراحی داخل خودرو
راحتی رانندگی
فضا داخل و راحتی سرنشین
سلامت موتوری و ظاهری خودرو

ارائه دهندگان این خودرو

ارائه دهنده ای برای این خودرو وجود ندارد

اجاره خودرو رنو داستر در کیش

یکی از جذابیت های سفر به کیش اجاره ماشین ارزان در کیش است که اجاره این خودروها نه تنها در هزینه های سفر صرفه جویی می کند بلکه باعث می شود لذت گشت و گذار و تفریح در کیش چندین برابر افزایش پیدا کند. اجاره ماشین در کیش خاطره ای به یادماندنی از سفر برایتان به ارمغان می آورد.
اگر به دنبال یک خودروی شاسی بلند با کیفیت، جمع و جور و مهم تر از همه ارازن در کیش هستید ما به شما اجاره رنو داستر در کیش را پیشنهاد می کنیم. شاید تنوع ماشین های اجاره در کیش زیاد باشد اما تا جایی که می توانید رنو داستر را رنت کنید و از رانندگی با این شاسی بلند فرانسوی لذت ببرید.

لذت رانندگی با رنو داستر

برای اجاره ماشین در کیش ، اگر به دنبال ماشین آفرود هستید می توانید به سراغ رنو داستر بروید. داستر یکی از خودروها با توانایی آفرود است که جزو ارزان ‌ترین خودروهای کراس‌اور در دنیا شناخته می شود و طرفداران زیادی هم دارد.
شما با اجاره رنو داستر در کیش از هر لحاظ جلو هستید. چرا که رنو داستر از نظر هزینه هم بسیار به صرفه است و اجاره این خودرو می تواند حسابی از هزینه های اضافی سفر بکاهد.همانطور که می‌دانید اجاره ماشین در کیش به طور کلی امری رایج است.

با اجاره رنو داستر در کیش، شما دو انتخاب در مورد این خودرو پیش روی خود خواهید داشت. شما می ‌توانید بین مدل دو دیفرانسیل یا تک دیفرانسیل این کراس اوور ،یکی را برای اجاره خودرو در کیش انتخاب کنید و از سفرتان به جزیره مرجانی ایران لذت ببرید.
اگر به فکر اجاره ماشین ارزان در کیش هستید باید بگوییم که رنو داستر یک خودروی کراس اوور اقتصادی در جزیره است و می تواند تمام نیازتان از گشت و گذار در کیش را تامین کند.

مشخصات فنی رنو داستر

رنو داستر یا Renault Duster خودرویی است که از سال ۲۰۰۹ توسط شرکت داچیا رومانی و رنو فرانسه طراحی گردیده ‌است و در داچیا در رومانی و رنو هندوستان و رنو برزیل و روسیه و کلمبیا و اندونزی تولید گردیده‌ است. رنو داستر در 4 تیپ متفاوت عرضه شده است :

  • se تک دیفرانسیل
  • SE دو دیفرانسیل
  • PE تک دیفرانسیل
  • PE دو دیفرانسیل

واردات رنو داستر در سال 2014 در نسخه‌های تک ‌دیفرانسیل به کشورمان آغاز شد. علاوه براین از سال 2016 مدل دو دیفرانسیل داستر در ایران قابل خریداری بود. داستر همچنین برای مدل 2016 اغلب تغییراتش در گرافیک جدید چراغ‌ های جلو و عقب و طراحی مجدد جلو پنجره و سپرها خلاصه می‌شدند.
داستر با وجود طراحی ساده و مشخصات فنی قابل قبولی که دارد رقبای هم قیمتش را پشت سر گذاشته است. رنو داستر کراس اور اقتصادی کمپانی رنو کشور فرانسه است. عموماً کمپانی داچیا در رومانی که زیر مجموعه‌ی رنو است، به تولید این خودرو و سایر خودرو‌های رنو می‌پردازد و این خودروهای مناسب و زیبا را تولید می کند.

یکی از مزیت ‌های این خودرو مصرف سوخت پایین آن است که اجاره آن می تواند هزینه های رفت و آمد در کیش را کاهش دهد. در رانندگی شهری در جزیره‌کیش ، خودروی رنو داستر تک دیفرانسیل دارای مصرف سوخت ۶/۱۰ لیتر در هر صد کیلومتر است.
این مقدار مصرف سوخت برای مدل دو دیفرانسیل کمی بیشتر است و به ۷/۱۱ لیتر در هر صد کیلومتر رانندگی شهری می ‌رسد. بنابراین اجاره رنو داستر در کیش از نظر هزینه‌ی مصرف سوخت برای شما بهینه و به صرفه است و هزینه زیادی برای سوخت ندارد. مزیت دیگر این خودرو فضای داخلی کافی آن است تا سرنشینان راحت در جایگاهشان قرار بگیرند. در حالت عادی رنو داستر فضای مناسبی را در اختیار سرنشینان قرار می ‌دهد اما در صورتی که صندلی ‌های ردیف عقب را تا کنید این فضا بسیار زیاد و بازتر می شود.

در نتیجه اجاره رنو داستر در کیش نگرانی خاصی از نظر فضای بار و سرنشینان نیز برای شما ایجاد نمی‌ کند. پیشرانه‌ی دو لیتری رنو داستر قادر به تولید ۱۳۵ اسب بخار قدرت با گشتاوری نزدیک به ۱۹۵ نیوتن متر است. نکته‌ی مثبت این ماشین از نظر فنی، هماهنگی بسیار خوب جعبه دنده و پیشرانه‌ی آن است که یک سواری بسیار مطلوب ، در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده طول نسل اول آن در حالت طبیعی ۴٬۳۱۵ میلیمتر (۱۶۹٫۹ اینچ) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی یا ۵ دنده خودکار است. این خودرو همانند تندر ۹۰ و رنو ساندرو، در بازارهایی که نام رنو از داچیا معتبرتر و شناخته شده تر است با نام رنو عرضه می‌شود اما در بازارهایی که هم داچیا و هم رنو به رسمیت از سوی مردم شناخته شده با نام داچیا به مردم عرضه می‌شود.

رنو داستر نیز همانند لوگان و ساندرو با پلت فرم بی۰ داچیا عرضه می ‌شود که محصول گروه رنو-نیسان است و بر روی نیسان جوک هم به کار رفته ‌است .

آنچه رنو داستر به شما می‌دهد

هیچ چیز به اندازه قیمت مناسب، به محبوبیت بالای داستر کمک نکرده است. این خودرو یک شاسی بلند متوسط است. با خط شیشه عقب بلندتر و فاصله بین دو محوری که بلندتر از آنچه هست به نظر می‌رسد. نتیجه این طراحی به رنو داستر ظاهر خوب و قابل پذیرشی به انواع یک شاسی بلند داده است. همچنین اندازه چرخ‌ها نشان می‌دهد که حتی نسخه دو چرخ متحرک این خودرو نیز می‌تواند در زمین‌های ناهموار، عملکرد خوبی داشته باشد.
همه اینها در حالی است که شما رقمی تقریبا نصف رقبای داستر، برای داشتن آن پرداخت می‌کنید. البته این ارزانی کاملا بی‌علت نیست؛ و داستر محدودیت‌های خاص خود را نیز دارد. در عمل آنچه از نظر ظاهری دیده می‌شود؛ مثل امکانات داخلی، در داستر نه کامل است و نه مدرن؛ اما هسته و پلتفرم داستر قدیمی نیست و با طرح‌های جدید مانند نیسان جوک مشترک است. همچنین باید گفت داستر برای تطابق با شرایط دشوارتر و خشن‌تر ساخته شده است.
این موضوع از فقدان پلاستیک‌های نرم و طراحی داخلی مد روز کاملا مشخص است. در عمل می‌توان داستر را یک اسب کاری خانوادگی و کاملا مفید دانست. در مقابل شما و پشت فرمان یک ال سی دی دیده می‌شود؛ که اصلی‌ترین اطلاعات نمایش داده شده در آن دما، سرعت، دور موتور و سطح سوخت است. همچنین صندلی‌های رنو داستر بسیار راحت هستند؛ و دید همه‌جانبه مناسبی را در اختیار شما قرار می‌دهند.
در واقع دید شما در داستر فقط با شیشه‌های عقب بالا و ستون‌های ضخیم تا حدودی محدود می‌شود. به‌طور کلی در تمام بخش‌های کابین داستر، نشانه‌هایی از تلاش رنو برای کاهش هزینه‌ها دیده می‌شود. برای مثال دکمه‌های شیشه و آینه برقی روی کنسول مرکزی قرار دارد. این کار تولید داستر را برای بازارهای مجزای دست چپ و راست، آسان‌تر و ارزان‌تر می‌کند. همچنین فرمان داستر فقط برای تغییر ارتفاع تنظیم می‌شود؛ و تنظیم دیگری برای بهبود دسترسی ندارد.
در برخی بخش‌های داستر، صرفه‌جویی اقتصادی کمی بیش از حد به چشم می‌آید. به‌عنوان مثال رنگ روی لبه بار، که به سرعت خراشیده می‌شود، از این جمله است. مشکلی که با نصب یک پانل تزئینی پلاستیکی ارزان به‌راحتی می‌شد از وقوع آن اجتناب کرد. صندوق عقب رنو داستر اندازه مناسبی داشته و 475 لیتر در مدل تک دیفرانسیل ارائه می‌کند؛ که بسیار بزرگ‌تر از اغلب رقبا است. البته به خاطر داشته باشید که با استفاده از چرخ یدکی موجود در تریم X44، این رقم به 408 لیتر کاهش می‌یابد.
همچنین در مدل‌های مجهزتر می‌توانید صندلی عقب را بخوابانید؛ و ظرفیت بار را به رقم 1636 لیتر افزایش دهید. در مورد محل قرارگیری صندلی‌های عقب، باید به رنو نمره خوب داد. در واقع در اینجا فضای بیشتری نسبت به اکثر شاسی بلندهای جمع‌وجور وجود دارد. همچنین سطوح معقولی از فضای سر، پا و شانه برای دو نفر در صندلی عقب وجود دارد. در سفرهای کوتاه‌تر می‌توان گفت صندلی عقب حتی برای 3 بزرگ‌سال نیز فضای کافی و راحت دارد. بنابراین می‌توان گفت اجاره رنو داستر در کیش مناسب خانواده‌های 4 تا 5 نفره است.

عملکرد رنو داستر در جاده

وقتی هزینه‌ها را کاهش می‌دهیم؛ طبیعتا انتظارات خود را نیز کاهش می‌دهیم. اما از نظر فنی داستر برای رانندگی واقعا خوب، و بالاتر از سطح انتظار پایین شما ظاهر می‌شود. بنابراین ممکن است شگفت‌زده شوید اگر بدانید رنو داستر از نظر کیفیت و هماهنگی سواری و هندلینگ، از اغلب رقبای گران‌قیمت خود برتر بوده و در اغلب مقایسه‌ها باعث شرم‌ساری رقبای گران‌قیمت شده است.
برخی از منتقدان فرانسوی، آلمانی و ایتالیایی تا آنجا پیش رفته‌اند که می‌گویند روی آسفالت ناهموار، سواری رنو داستر بهتر از لندرور فریلندر است. ما مطمئن نیستیم که تا این حد از این خودروی سربه‌زیر تعریف کنیم. اما مطمئن هستیم که این خودرو تمام نیازهای شما را در سفر به کیش پوشش می‌دهد. یک داستر چرخش بدنه بسیار بیشتری نسبت به خودروهای هم‌رده خود دارد؛ و فرمان آن نیز تیز نیست.
اما به‌طور کلی بسته سواری و هندلینگ آن کاملا قابل قبول است. به‌خصوص برای خودرویی که می‌تواند کاری را انجام دهد؛ که هیچ مدل کراس اوری به درستی نمی‌تواند آن را مدیریت کند؛ و آن چیزی نیست جز توانایی مناسب در خارج از جاده. انتخاب مدل چهار چرخ متحرک رنو داستر ارزش در برررسی را دارد. پرداخت اضافی به شما یک سیستم سه حالته طراحی شده توسط نیسان را می‌دهد؛ که از طریق یک کنترل‌کننده چرخشی در جلوی دسته دنده قابل انتخاب است. بیشتر اوقات شما در حالت دو چرخ متحرک خواهید بود؛ اما در شرایط آفرود، خیال‌تان راحت است؛ که می‌توانید هر چهار چرخ را در حالت اتوماتیک قرار دهید؛ تا در صورت لزوم کشش اضافی به‌طور خودکار قطع شود.
در واقع در چنین شرایطی است که شما از فاصله مفید 210 میلی‌متری داستر از زمین و زوایای فاصله چشم‌گیر داستر که عبارتند از 30 درجه نزدیک شدن، 36 درجه خروج و 23 درجه شکستن سطح شیب‌دار، قدردانی خواهید کرد. در مورد موتورهای موجود روی رنو داستر، احتمالا نمی‌توانید برای مدت طولانی در مورد انتخاب آنها فکر کنید؛ زیرا انتخاب زیادی وجود ندارد.
نسخه‌های ابتدایی ساده، یک پیشرانه بنزینی 1.6 لیتری 105 اسب‌بخاری خشن و آماده دارند؛ که مدل تک دیفرانسیل آن می‌تواند در 11.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. البته این خودرو با پیشرانه‌های دیگری از جمله دیزلی و توربوشارژر نیز وارد بازار شده است؛ که احتمالا هنگام اجاره رنو داستر در کیش کمتر از این نمونه‌ها خواهید دید.
در نهایت برعکس تصور عموم داستر این توان را دارد که خود را از شیب‌های تند بالا بکشد؛ یا یک تریلر را بدون اینکه احساس کنید نفس کم آورده، به دنبال خود بکشد. بنابراین می‌توانید مطمئن باشید که در صورت اجاره رنو داستر از قدرت آن راضی خواهید بود.

سوالات متداول

خانواده‌های 4 و 5 نفره که از یک خودرو انتظار کار بدون دردسر و راحت را دارند؛ می‌توانند با این خودروی خوش‌قیمت، تجربه رانندگی با یک شاسی بلند واقعی را داشته باشند.

امکانات جانبی کم و کابین ساده، مهم‌ترین نقطه ضعف رنو داستر است.

این خودرو یک شاسی بلند جمع‌وجور محسوب می‌شود؛ و شما حتی با تجربه رانندگی با خودروهای سواری نیز می‌توانید با اطمینان و بدون نگرانی آن را برانید.

comments

دیدگاه های کاربران

دیدگاه های کاربران (0 دیدگاه)
امتیاز نهایی 0 stars

ثبت دیدگاه

برای ثبت نظر فرم زیر را کامل کنید و امتیاز خود را ثبت کنید

امتیاز های این خودرو

طراحی داخل خودرو
راحتی رانندگی
فضا داخل و راحتی سرنشین
سلامت موتوری و ظاهری خودرو