امتیاز های مدل
ارائه دهنده ای برای این خودرو وجود ندارد
یکی از جذابیت های سفر به کیش ، اجاره ماشین ارزان در کیش است که اجاره این خودروها نه تنها در هزینه های سفر صرفه جویی می کند بلکه باعث می شود لذت گشت و گذار و تفریح در کیش چندین برابر افزایش پیدا کند.
اجاره ماشین در کیش خاطره ای به یادماندنی از سفر برایتان به ارمغان می آورد. اگر به دنبال یک سدان با کیفیت، جمع و جور و مهم تر از همه ارازن در کیش هستید ما به شما اجاره تیدا در کیش را پیشنهاد می کنیم. شاید تنوع ماشین های اجاره در کیش زیاد باشد اما تا جایی که می توانید نیسان تیدا را رنت کنید و از رانندگی با این سدان محبوب ژاپنی لذت ببرید.
نیسان تیدا یکی از خودروهای کوچک در میان نیسان هاست که در دو نوع سدان و هاچبک ساخته و تولید می شود. همانگونه که عنوان کردیم در میان نیسان ها، تیدا کوچکترین سدان در خط تولید بوده است که پلتفرم نسل اول آن با رنو مگان هاچبک یکسان است. اولین نسل این خودرو در سال 2003 در توکیو رونمایی شده است و همانند تویوتا یاریس در بازار داخلی و خارجی مسافران خود را برای اجاره به سمت خود جذب می کند. پس با اجاره نیسان تیدا در کیش هم در هزینه های رفت و آمد خود صرفه جویی کنید هم از رانندگی با خودروی زیبا و مطمئن لذت ببرید.
برای اجاره خودرو در کیش، ما به شما کوچک ترین سدان در خط تولید نیسان، یعنی تیدا را پیشنهاد میکنیم. فضای داخلی نیستان تیدا، اسپرت و بسیار راحت است و به همین دلیل رفت و آمد با آن برای سرنشینان دلنشین می شود.
نکته مثبت طراحی داخلی این خودرو، در نظر گرفتن یک صفحه نمایش لمسی به همراه اهرم دنده بزرک از نوع اسپرت است. تیدا که در کلاس هاچبک قرار دارد با دارا بودن ظرفیت 5 سرنشین، بهترین گزینه برای اجاره خودرو ارزان در کیش برای خانواده های کم جمعیت محسوب می شود و می تواند سفر را لذت بخش بسازد.
نیسان تیدا در واقع ورژن جدیدی از نیسان پولسار در اروپا است که با طراحی ظاهری کمی متفاوت وارد بازار شده و طرفدار پیدا کرده است. در نظر گرفتن یک جلو پنجره مشبک و ضربه گیر های جدید از مهمترین تغییرات این ورژن در نیسان تیدا است.
تیدا دارای دو تیپ سدان و هاچ بک به بازار ارائه شده که لازم به ذکر است هر دو مدل از نظر فنی هیچ تفاوتی با هم ندارند. شما با اجاره تیدا در کیش می توانید یک سفر آرام و معقول تجربه کنید و در نهایت آرامش در کنار عزیزان خود چند روزی لذت ببرید.
نیسان تیدا از بدو ورود به بازار یعنی سال 2004 تا به حال توانسته است طرفداران زیادی را به خود اختصاص دهد. اولین نسل از این خودرو در سال 2004 تولید شد و تا سال 2012 ادامه داشته است. ساخت دومین نسل از این خودرو از سال 2012 تا کنون ادامه داشته است، نیسان تیدا با نامها و برندهای مختلفی نظیر نیسان ورسا و دوج ترازو به فروش میرسد.
در ارتباط با مشخصات فنی، باید بگوییم که نیسان تیدا دارای طیف گستردهای از موتورها ست. در این مدل، تیدا از یک موتور 4 سیلندر خطی با حجم 1.6 لیتر که 110 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور 147 نیوتون متر را تولید میکند بهره میبرد. این قدرت بوسیله یک گیربکس اتوماتیک CVT 4 دنده یا یک گیربکس دستی 6 دنده به محور جلوی خودرو منتقل میشود.
این خودرو قادر است ظرف مدت 11.1 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر دست پیدا کند و به حداکثر سرعت 186 کیلومتر در ساعت برسد. نیسان تیدا در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی، 6.8 لیتر بنزین مصرف میکند. به همین دلیل می توانیم بگوییم که تیدا خودرویی مناسب برای جادههای شهری با متوسط مصرف سوخت 6.8 لیتر در هر 100 کیلومتر است. نیسان تیدا با ظرفیت 5 سرنشین ، صندلیهایی با روکش پارچهای دارد و نحوه تنظيم زاويه پشتي و نحوه به جلو و عقب صندلي به ضورت دستی صورت می گیرد.
ضدقفل ABS به همراه ترمزهای EBD و ایربگهای راننده و سرنشینها از مهمترین امکانات ایمنی این خودرو محسوب میشوند. از آپشنهای رفاهی این خودرو هم میتوان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با قابلیت تنظیم جداگانه دمای راننده و سرنشین جلو، کروزکنترل و قفل خودکار، بلابر برقی شیشهها ( جلو و غقب) و فرمان هیدرولیک آن اشاره کرد.
با نگاهی گذرا به به طراحی بیرونی اتومبیل، چراغ های عقب با طراحی جدید و جالب خود نمایی میکند که به منظور چشمگیرتر شدن یک رول کرومی در بین آنها در نظر گرفته شده است. در کل میتوان گفت که نیسان تیدا جزء خودروهای سدان اقتصادی نیسان است و در سفر به کیش می تواند یک گزینه بسیار عالی و مقرون به صرفه محسوب شود. در صورتی که نیسان تیدا معیارهای لازم برای انتخاب شما را دارد، در کیش بوک بهترین شرایط اجاره خودرورا برای شما فراهم نمودهایم. با ما در ارتباط باشید.
نیسان تیدا با دیفرانسیل جلو، مجهز به یک موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر است؛ که 110 اسب بخار قدرت تولید میکند. گیربکس پنج سرعته دستی به صورت استاندارد در تریم پایه با نام S نصب شده است. همچنین گیربکس چهار سرعته اتوماتیک در این تریم بهصورت اختیاری قابل نصب بوده و در تریمهای بالاتر بهصورت استاندارد وجود دارد. در تست عملکرد تیدا، نسخه تیدا با دنده اتوماتیک CVT، در زمان 10.4 ثانیه از سرعت صفر به 100 کیلومتر بر ساعت رسید. عددی که برای این کلاس خودرو متوسط است.
تیدای دنده اتوماتیک با مصرف سوخت ترکیبی 6.7 لیتر در هر صد کیلومتر و 7.6 لیتر در شهر و 5.9 لیتر در بزرگراه، خودرویی بسیار کممصرف شناخته میشود. البته اکثر رقبا نیز در این زمینه اعداد مشابهی دارند. همچنین با گیربکس استاندارد پنج سرعته دستی، این اعداد در مجموع کمتر نیز میشود. بهطور کلی میتوانید هنگام اجاره تیدا در کیش از مصرف سوخت پایین آن آسوده خاطر باشید.
نیسان تیدا بهصورت استاندارد با ترمزهای ضد قفل (دیسک جلو، درام عقب)، سیستم کنترل کشش و پایداری، کیسه هوای جانبی صندلی جلو و کیسه هوای پردهای جانبی تمام قد عرضه میشود. همچنین دوربین دید عقب در تریم پایه نیسان تیدا اختیاری است. یکی دیگر از ویژگی های ارزشمند تیدا در زمینه ایمنی، سیستم هشدار فشار باد لاستیک است؛ که باعث میشود با به صدا درآوردن زنگ هشدار، راننده را از این مسئله مطلع کند.
در تست ترمز نسخه سدان نیسان تیدا، این خودرو توانست از سرعت 100 کیلومتر در ساعت، طی مسافت 39 متر متوقف شود. طبیعتا در نسخه هاچبک این خودرو نیز با عددی نسبتا مشابه در این زمینه روبرو خواهیم شد. بهطور کلی این عدد نیز در حد متوسط بوده و نمیتوان آن را درخشان یا ضعیف برشمرد. همچنین در تست تصادف انجام شده توسط اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها، نیسان تیدا چهار ستاره از پنج ستاره ایمنی برای حفاظت کلی در تصادف، سه ستاره برای حفاظت از برخورد از جلو و چهار ستاره برای حفاظت از برخورد جانبی را دریافت کرد.
در تستهای موسسه بیمه ایمنی بزرگراهها، این خودرو در تستهای آفست جلو، ضربه جانبی و مقاومت سقف با همپوشانی متوسط، رتبه «خوب» را کسب کرد. با این حال در تست آفست جلویی همپوشانی کوچک، سدان تیدا امتیاز «ضعیف» را کسب نمود. همچنین طراحی صندلی و تکیهگاه سر نیسان تیدا برای محافظت در برابر ضربه شلاقی در برخوردهای عقب، رتبه «خوب» را دریافت کرد. بهطور کلی نیسان تیدا با توجه به شهری و کوچک بودن، خودروی امنی برای اجاره در کیش است.
در جادهها، موتور 1.6 لیتری نیسان تیدا ویژگی خاصی ندارد؛ اما شتاب آن باید برای اکثر رانندگان کافی است. با این وجود میتوان نیسان تیدا را از نظر مصرف سوخت و استهلاک پایین یکی از مقرونبهصرفهترین خودروهای کلاس خود دانست. رانندگی شهری با نسخه دنده اتوماتیک نیسان تیدا راحت و بدون زحمت است. اما اگر بهطور ناگهانی پدال گاز را فشار دهید، مثلا در موقعیت سبقت در بزرگراه، جعبه دنده در جستجوی نسبت ایدهآل خود، میتواند موجب بالا رفتن سروصدای موتور شود.
البته این مسئله نیز یک مشکل رایج در خودروهای دنده اتوماتیک CVT، با موتورهای چهار سیلندر کوچک است؛ و اکثر رانندگان بهمرور زمان به این ویژگی عادت میکنند. سیستم تعلیق تیدا برای راحتی بیشتر راننده و سرنشینان تنظیم شده است؛ و نتیجه آن کیفیت سواری نرمی است؛ که بسیاری از خودروهای کوچک همرده نمیتوانند آن را ارائه دهند. از سوی دیگر فرمان و هندلینگ نیسان تیدا در مقایسه با اکثر رقبا بسیار ضعیف عمل میکند. اگر با این خودرو فقط به محل کار بروید و برگردید؛ احتمالا هرگز متوجه این مسئله نخواهید شد؛ اما اگر خودروی سرگرمکنندهتری میخواهید؛ در این کلاس بررسی فورد فیستا ارزش بیشتری دارد. بنابراین اجاره تیدا در کیش مناسب خانوادههایی است که به عنوان مصرفکننده واقعی، به دنبال یک خودروی خوشقیمت و راحت هستند.
اولین چیزی که در مورد کابین سرنشینان نیسان تیدا توجه شما را جلب میکند؛ جادار بودن آن است. این موضوع در هیچ کجا به اندازه صندلی عقب مشهود نیست. جایی که حتی بزرگسالان قدبلند نیز فضای بسیار زیادی برای سر و پا پیدا میکنند. بنابراین با خیال راحت میتوان گفت این خودرو حتی برای گروههای 4 و 5 نفره نیز کافی است.
صندلیهای جلو برای سفرهای کوتاه مناسب هستند؛ اما راحتی آنها در رانندگیهای طولانیتر کاهش مییابد. دستیابی به موقعیتی راحت برای رانندگان بلندقد نیز، به دلیل نداشتن فرمان تلسکوپی، در نیسان تیدا تا حدودی سخت خواهد بود. همچنین کیفیت مواد داخلی حتی به عنوان یک خودروی اقتصادی کوچک نیز بالا نیست. اما عقربهها و کنترلها به خوبی و در جای درست طراحی شده و در اولین نگاه روش کار با آنها قابل درک است.
در نهایت در دسترس بودن ویژگیهای مطلوبی مانند استارت و ورود بدون کلید و دوربین دید عقب، برای خودرویی با قیمت بهصرفه نیسان تیدا، نشان از ارزشمند بودن آن است.
خانوادههای تا 4 یا حتی 5 نفره که از خودرو انتظار گشت شهری بدون دردسر و راحت را داشته و نمیخواهند در این زمینه متحمل هزینه زیادی شوند؛ مشتری اصلی اجاره تیدا در کیش خواهند بود.
اگر دید نسبتا محدود عقب این خودرو را در نظر نگیریم؛ در سایر موارد رانندگی با تیدا تفاوت خاصی با سایر خودرهای همکلاسش ندارد.
مهمترین مزیت این خودرو بهصرفه و اقتصادی بودن آن است. مهمترین محدودیت آن نیز متوسط بودن آن در همه امور است.
برای ثبت نظر فرم زیر را کامل کنید و امتیاز خود را ثبت کنید
دیدگاه های کاربران